Medidas de Autocuidado para operadores de transporte 

Medidas de Autocuidado para operadores de transporte 

Los choferes son probablemente el factor más importante en una cadena de logística de transporte de carga. En México, el autotransporte de carga moviliza 556 millones de toneladas de productos, lo que equivale al 81.3% de la carga terrestre y al 55.5% de la carga doméstica total. Esto representa 3.2% del Producto Interno Bruto (PIB), al ser fuente de sustento de aproximadamente seis millones de familias mexicanas.

Por ello es de suma importancia que las empresas de autotransporte tomen decisiones y analicen la situación, para así redoblar esfuerzos y cuidar de su equipo de trabajo. Éstas son las medidas de autocuidado, acciones internas y en ruta que te recomendamos aplicar. 

 

Acciones de autocuidado para conductores:

  • Proporcionarles catálogo de número telefónicos en caso de emergencia.
  • Capacitar al operador para saber qué hacer en caso de ser víctima de un delito.
  • Brindar al operador información sobre el estado de alerta, efectos y consecuencias de la fatiga y somnolencia.
  • En caso de que se registre un robo, investigar las causas, posteriormente realizar y comunicar a los demás operadores, las lecciones aprendidas del resultado del mismo.

Acciones internas:

  • Entrenar al personal Operativo y administrativo en protocolos y procedimientos de seguridad.
  • Establecer con el operador la planificación del viaje.
  • Proteger al vehículo con sistemas de seguridad.
  • Elaborar plan de contingencia en ruta.
  • Cerciorarse que los operadores hayan cumplido con sus descansos y que no se encuentren bajo el efecto de alguna sustancia psicoactiva.
  • Si se tienen identificados los horarios donde han ocurridos más asaltos o robos, revisar con el cliente la modificación de horarios de entrega.
  • Establecer comunicación con los operadores con el fin de informarles si ha ocurrido algún tipo de evento en las carreteras.

 

Acciones en ruta: 

  • Realizar análisis e identificación de riesgos en las rutas.
  • Establecer rutas alternativas en caso de tener que cambiar sorpresivamente por algún incidente.
  • Redoblar esfuerzos en el monitoreo en rutas identificadas como peligrosas.
  • Ensayar periódicamente los protocolos de respuesta a emergencias en rutas que se tengan identificadas con mayor índice de robos.
  • Capacitar al operador para saber qué hacer en caso de ser víctima de un delito.

 

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